La lutte contre l'effet de serre et le réchauffement climatique est devenu un enjeu majeur. Aussi, l'isolation thermique d'un bâtiment est intéressante en terme de protection de l'environnement, de confort et d'économies financières.

Empêcher la chaleur de s'échapper... c'est une façon économique de se chauffer; en effet, le coefficient d'isolation d'un matériau dépend du volume de vide qu'il contient (capillaires).

Le problème avec l'injection c'est qu'elle garnit les capillaires des matériaux, leur faisant perdre à tout jamais leur coefficient d'isolation et condamnent les murs à d'éternelles déperditions caloriques !
La neutralisation des remontées capillaires permet :
- aux murs de retrouver leur coefficient d'isolation, ce qui participe aux économies d'énergie. Cette économie peut atteindre jusqu'à 25 % de la facture.
- un meilleur confort de l'habitat, en réduisant le taux hygrométrique de l'air à l'intérieur du bâtiment, et fait disparaître progressivement les odeurs de moisi et surtout permet de moins chauffer ; on a moins froid avec 18°C de température ambiante avec un air à 60 % d'hygrométrie qu'à 22°C et 75 % d'hygrométrie.
- une diminution des problèmes de santé lié à l'humidité et aux allergie.

Les problèmes d'humidité liés a des problèmes de remontées capillaires dans les murs ne peuvent pas être palliés par une ventilation même performante.

Pour un bâtiment sain et économe en énergie, il faut neutraliser les remontées capillaires, en s'attaquant aux causes et non à ses effets.

Baisser le chauffage de 1°C permet d’économiser 7% sur sa facture.
19°C est une température réglementaire définie par le code de la construction et de l’habitation. 47% des consommations d’énergie dépendent de nos actes quotidiens dans l’habitat et les transports : soit 25% pour les déplacements, 15% pour le chauffage et 7% pour l’éclairage et l’eau chaude.


Quand un matériau subit des remontées capillaires d'humidité, l'eau sature les capillaires et cette zone perd alors une très grande partie de son pouvoir d'isolation, et devient conducteur, d'où d'importantes déperditions caloriques.